Bugatti Chiron Honors Type 55 Super Sport Dizenjuar nga Jean Bugatti

Chiron "55 One of One" nderon bojën origjinale të tipit 55 me tonalitet të dyfishtë në skemën e preferuar zi-verdhë të Ettore Bugatti.

Bugatti ka zbuluar Chiron-in më të ri një-për-një të projektuar nga ekipi i saj i brendshëm Sur Mesure, këtë herë të quajtur "55 One of One".
Siç nënkupton edhe emri, Sur Mesure Chiron më i ri i bën nderim modelit të njohur Type 55 Super Sport të projektuar nga Jean Bugatti.

Edicioni special Chiron Super Sport ndan skemën e tij të bojës së zezë dhe të verdhë me modelin e parë Bugatti Super Sport të ndërtuar ndonjëherë.

Nuk ka Bugatti Chirons të shëmtuar - ose të paktën ne nuk kemi parë asnjë - dhe komisioni më i ri i markës një nga një është gjithçka tjetër veçse. Përkundrazi, krijimi më i fundit i Sur Mesure është një prerje më lart, duke përdorur skemën e bojës dy-ngjyrëshe të Bugatti për tërheqjen e saj të plotë. I quajtur "55 One of One", ky Chiron Super Sport me porosi është një homazh i vazhdueshëm për të kaluarën e historisë së Bugattit. Siç nënkupton edhe emri, krijimi më i ri nderon Type 55 Super Sport të projektuar nga Jean Bugatti.

Ky nuk është projekti i parë Sur Mesure që i referohet modeleve të mëparshme të Bugatti. "57 One of One" i zbuluar vitin e kaluar vjen pas ikonës Bugatti Type 57 SC Atlantic. Në sipërfaqen e tij, nuk ka shumë për ta bërë 55 më të veçantë se Chiron Super Sportet e tjera, por gërmoni pak më thellë për të filluar dhe për të zbuluar sekretet e tij.

Skema e ngjyrave me dy ngjyra të zeza dhe të verdha është lyer për t'u përshtatur me Bugatti Super Sport të parë ndonjëherë, tip 55 i projektuar nga Jean Bugatti në 1931. Vija qendrore e zezë në Chiron përputhet drejtpërdrejt me të njëjtën pamje të origjinalit.

Përshtatje të mëtejshme janë të mbushura në të gjithë 55 Super Sport, duke shënuar veçantinë e tij. Numri 55 mund të gjendet në të gjithë makinën - nën krahun e pasmë, të pikturuar në parafango dhe të qepur në pjesën e brendshme të dyerve.

"Në makinën origjinale historike, ku keni disa pjesë që përfundojnë në një pikë të caktuar, thjesht mund të pikturoheni deri në vijën e mbylljes," tha Jascha Straub, kreu i divizionit Sur Mesure. "Por me Chiron Super Sport, ai duhej të zbehej në zero. Ishte një proces i gjatë dhe i ndërlikuar, por ishte qasja e duhur." Kështu mendojmë edhe ne.