BMW M4 CS 2025: Përparimi është një gjë e paqëndrueshme

BMW M4 CS 2025: Përparimi është një gjë e paqëndrueshme

Edhe pse kushtoi 140,895 dollarë dhe në përgjithësi ishte tepër i fortë për t'u kualifikuar si shofer i përditshëm, BMW M4 CSL me dinamikë dramatike, me trajtim jashtëzakonisht të mprehtë dhe me veshje të egër (i kufizuar në 1000 njësi) u shit menjëherë pas zbulimit të tij në 2022. Pothuajse saktësisht dy vjet më vonë, BMW sapo lançoi M4 CS po aq tërheqëse, me çmim 124,675 dollarë.

Pavarësisht nga trajtimi i gjerë me fibër karboni, fenerët katërkëndësh me thjerrëza të verdha, një zgjedhje e rrotave të mrekullueshme saten të zeza ose aliazh të artë, dhe hektarë me thekse të zeza të kundërta, CS në fakt nuk është aq ekstrem në karakteri dhe ekzekutimi si pararendës i tij. Në fund të fundit, ai përmban katër ndenjëse të përshtatshme në vend të dy kovave të vetme garash; një konfigurim shasie në përputhje të lavdërueshme në vend të një pezullimi të ulur, ultra të fortë, të fokusuar në pistë; dhe të gjitha pajisjet e pritshme luksoze në vend të një kabine pa zhurmë të plotë.

Të dy modelet ndajnë modelin ikonik të markës me turbo dyshe 3.0-litërsh të drejtë, me një fuqi identike 543 kuajfuqi dhe 479 paund-feet çift rrotullues. Por falë lëvizjes standarde me të gjitha rrotat e tij, M4 CS mposht M4 CSL me rrota të pasme që nuk është më i disponueshëm në 60 mph; BMW citon një kohë 3.2 sekonda kundrejt 3.6 për CSL, por duke marrë parasysh se sedani M3 CS mekanikisht i ngjashëm e bëri veprimin në 2.7 sekonda, ne mendojmë se vlerësimet e BMW janë mjaft konservatore.

Për të përmirësuar performancën shtesë të CS, ndërmjetësit e fuqisë M e ngritën presionin maksimal të rritjes në 30,5 psi, gjë që rriti siç duhet prodhimin me 20 kuaj fuqi. Në një lëvizje paralele, inxhinierët hoqën më shumë se 70 paund peshë. Mjetet për këtë qëllim përfshijnë një shter më të lehtë me një silenciator titani, rrota të ridizajnuara me karbohidrate të ulët, një kapuç me fibër karboni, ndarës dhe spoilerë të ndryshëm të hollë, katër hyrje ajri nazal pa grilë zvarritëse dhe një tastierë qendrore të pakënaqur.